2021年09月02日 星期四
埃森哲中國(guó)江崇龍談制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新風(fēng)向
2020-12-15 18:55:57   來(lái)源:中新網(wǎng)浙江
埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X業(yè)務(wù)主管江崇龍 王剛 攝埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X業(yè)務(wù)主管江崇龍 王剛 攝

  中新網(wǎng)浙江新聞12月15日電(記者 胡豐盛)“軟件正在吞噬整個(gè)世界?!?2月14日,在浙江紹興舉行的“2020中德高端制造峰會(huì)”上,埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X業(yè)務(wù)主管江崇龍作主旨演講時(shí),用Netscape創(chuàng)始人、硅谷著名投資人馬克·安德森的話,對(duì)制造業(yè)的未來(lái)做了一個(gè)形象概括,他說(shuō),數(shù)字化、軟件正在進(jìn)入制造業(yè)的產(chǎn)品、工程設(shè)計(jì)、制造和工業(yè)運(yùn)營(yíng)各個(gè)方面。

  半個(gè)世紀(jì)以前,機(jī)械產(chǎn)品幾乎囊括了全球高端制造產(chǎn)品的全部?jī)r(jià)值;如今5G時(shí)代,軟件和數(shù)字化卻在重塑制造工業(yè)企業(yè)從端到端的核心業(yè)務(wù)過(guò)程。

  中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),2019年中國(guó)制造業(yè)增加值達(dá)26.9萬(wàn)億元人民幣,占全球比重28.1%,連續(xù)10年保持世界第一制造大國(guó)的地位,作為擁有全部工業(yè)門(mén)類的第一制造業(yè)大國(guó),生產(chǎn)制造行業(yè)企業(yè)也吸納了大量勞動(dòng)力就業(yè)。但在江崇龍看來(lái),“從整體來(lái)看,中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化水平仍處在一個(gè)相對(duì)比較早期的階段,離真正的智能制造還有很大的差距?!?/p>

埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X業(yè)務(wù)主管江崇龍 王剛 攝埃森哲大中華區(qū)董事總經(jīng)理、工業(yè)X業(yè)務(wù)主管江崇龍 王剛 攝

  但江崇龍并不擔(dān)心,因?yàn)樵谒磥?lái),中國(guó)非常多的制造類的企業(yè)都決心進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,而且思維很開(kāi)闊,“我們齊頭并進(jìn),很多數(shù)字化的問(wèn)題都同時(shí)去解決,可以相信,我們的企業(yè)一定會(huì)快速縮短跟國(guó)外制造強(qiáng)國(guó)的差距?!?/p>

  江崇龍說(shuō),數(shù)字化的核心是數(shù)字驅(qū)動(dòng),需要企業(yè)打通“研、產(chǎn)、銷、服”四個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成,進(jìn)而挖掘出數(shù)字價(jià)值,做出智能決策。

  江崇龍負(fù)責(zé)埃森哲在大中華區(qū)的工業(yè)X.0業(yè)務(wù),助力工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。他在主旨演講中指出,制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以從兩個(gè)維度來(lái)看,第一個(gè)是數(shù)字化運(yùn)營(yíng),即通過(guò)數(shù)字化的技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率,這個(gè)運(yùn)營(yíng)效率不僅僅是制造、供應(yīng)鏈或者物流的成本,而是將端到端的數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化解決方案的整合,包括數(shù)字化的研發(fā)、數(shù)字化的智能制造、數(shù)字化的供應(yīng)鏈,甚至利用數(shù)字化的技術(shù)提供線上跟線下的融合,為消費(fèi)者及客戶提供一個(gè)全新的體驗(yàn)。

  第二個(gè)維度就是工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新,即如何利用數(shù)字化技術(shù)研發(fā)智能化的產(chǎn)品,以及通過(guò)智能化的產(chǎn)品提供新的數(shù)字化服務(wù)或者平臺(tái)化服務(wù)。

  以汽車行業(yè)為例,企業(yè)通過(guò)數(shù)字化的運(yùn)營(yíng),在研發(fā)、生產(chǎn)及銷售上都改變了過(guò)去遵循了幾十年的組織模式。他說(shuō),以往,汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)一款平臺(tái)級(jí)的產(chǎn)品,大概需要五年左右的時(shí)間。但現(xiàn)在的特斯拉,包括蔚來(lái)汽車,用兩年半的就時(shí)間做了一款車?!斑@里面自然有企業(yè)的原因,但數(shù)字化也在其中起到了非常大的推動(dòng)作用?!?/p>

  此次峰會(huì)舉辦地——紹興是浙江乃至中國(guó)的制造業(yè)大市,近年來(lái),該市加快新興產(chǎn)業(yè)培育,如在高端裝備方面,以應(yīng)用機(jī)器人、智能紡織、環(huán)保、通用航空、新能源汽車及關(guān)鍵零部件等為重點(diǎn),鞏固和擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),提升整體水平,致力于打造世界級(jí)傳統(tǒng)制造業(yè)集群和國(guó)內(nèi)重要的先進(jìn)智造基地。江崇龍認(rèn)為,在其與數(shù)字化、智能化疊加所產(chǎn)生的影響下,紹興制造業(yè)的未來(lái)正孕育著新的機(jī)遇。

  據(jù)悉,2020中德高端制造峰會(huì)由紹興市人民政府主辦,浙江省經(jīng)信廳、浙江省商務(wù)廳支持,越城區(qū)人民政府、紹興濱海新區(qū)管委會(huì)、中國(guó)新聞社浙江分社、浙江省國(guó)際投資促進(jìn)中心、紹興市經(jīng)信局、紹興市商務(wù)局承辦,中國(guó)民主建國(guó)會(huì)浙江省委員會(huì)、天津大學(xué)、德國(guó)EASIAGmbH、中德科教園、德國(guó)石荷州經(jīng)濟(jì)技術(shù)促進(jìn)中心協(xié)辦。(完)

[編輯:孫妮亞]