舟山因漁而興。近幾年，遠(yuǎn)洋捕撈成為舟山漁業(yè)的新增長點(diǎn)。干覽鎮(zhèn)是位于舟山市定海區(qū)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)重鎮(zhèn)，碼頭常停滿了從東南太平洋、西南大西洋、赤道等漁場返航的冷凍運(yùn)輸船。
由于缺乏可供公交車停車、調(diào)度的場站，往來干覽鎮(zhèn)的公交車長期以來基本皆是“過客”，鎮(zhèn)內(nèi)也未形成閉環(huán)的微公交線路，干覽鎮(zhèn)成了定海區(qū)唯一一個(gè)沒有公交車始末站的農(nóng)村鎮(zhèn)街。
代表小組調(diào)研：
聚焦遠(yuǎn)洋小鎮(zhèn)的出行之困
地處農(nóng)漁村的公交始末站是連接農(nóng)漁村和城市的公共交通“樞紐”，也是改善居民出行條件、促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)交流、提高經(jīng)濟(jì)融合“催化劑”。正因如此，干覽鎮(zhèn)的居民一直希望能在鎮(zhèn)上建一座公交車始末站，讓“抬腳就進(jìn)城”更為便利。
“從定海城區(qū)出發(fā)僅有一輛公交車通往雙廟村，村民等車時(shí)間長?！薄按笱笫兰覂?yōu)品產(chǎn)業(yè)園區(qū)的員工也多次反映乘坐公交車難的問題?！薄谌ツ甑椎母捎[鎮(zhèn)人大代表聯(lián)絡(luò)站主題接待活動中，代表們了解到鎮(zhèn)里部分村子僅有一輛公交車途經(jīng)定海城區(qū)，村民等車時(shí)間長；有些自然村的村民，需要步行約30分鐘前往較大的村子乘坐公交車。此外，舟山國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地區(qū)塊內(nèi)的公交亭雖已布局建設(shè)完畢，但區(qū)塊內(nèi)的公交線路尚未謀劃。民有所呼，我有所應(yīng)，干覽鎮(zhèn)人大代表小組經(jīng)過多次實(shí)地走訪，形成調(diào)研報(bào)告向鎮(zhèn)政府提出了相關(guān)意見建議。
鎮(zhèn)人代會票決：
搭建遠(yuǎn)洋小鎮(zhèn)的便民公交
干覽鎮(zhèn)公交車始末站建設(shè)項(xiàng)目群眾反映意愿強(qiáng)烈。經(jīng)鎮(zhèn)人代會票決，建設(shè)一座多功能的公交始末站列入了鎮(zhèn)民生實(shí)事項(xiàng)目。
自今年初啟動建設(shè)以來，干覽鎮(zhèn)人大多次開展視察活動，了解項(xiàng)目推進(jìn)過程中遇到的困難和問題，商討解決辦法，群策群力加快建設(shè)進(jìn)度。圍繞前期收集的意見建議，人大代表與相關(guān)部門進(jìn)一步商討如何優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，同時(shí)提出了更新公交站牌、配套設(shè)置公交候車點(diǎn)等意見建議。針對部分道路坑洼不符合電動公交車通行要求，干覽鎮(zhèn)已制定道路維修方案，配備強(qiáng)排泵等應(yīng)急物資，確保民生工程通行無憂。
多方聯(lián)動建言：
新線路造福群眾企業(yè)
“老邵伯，干覽公交車站馬上要投用了，有幾條線路要調(diào)整，鎮(zhèn)里派我們來附近幾個(gè)村走走，聽聽大家對線路變化的看法?！?月23日，雙廟村村干部鄭小周來到了村民邵國昌家里。
這一頭，村干部頂著烈日上門聽老百姓想法；那一邊，多方代表也在積極為公交線路改道出謀劃策。
“這個(gè)車站是阿拉干覽的交通樞紐，現(xiàn)在公交公司把線路調(diào)整圖拿來了，大家看看?！?月21日，在實(shí)地勘察線路后，干覽鎮(zhèn)邀請部分人大代表、各村負(fù)責(zé)人、村民代表開了一場座談會。
“阿拉村里水產(chǎn)企業(yè)比較多，今年小微企業(yè)園要交付使用，公交如何服務(wù)‘一條魚’產(chǎn)業(yè)，我認(rèn)為線路布局調(diào)整時(shí)候也要考慮進(jìn)去?！辨?zhèn)人大代表、雙廟村副書記俞福開率先發(fā)話。
“這個(gè)放心，調(diào)整后途經(jīng)干覽的線路都在公交站有站點(diǎn)?！敝凵焦还径矩?fù)責(zé)人介紹，干覽公交站投運(yùn)后，結(jié)合國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地內(nèi)的興業(yè)公司等企業(yè)需求，早晚高峰期會有部分班次?？颗d業(yè)公司、西碼頭等點(diǎn)位。
在干覽鎮(zhèn)人大和各級人大代表監(jiān)督助推下，日前，這座公交車始末站部分設(shè)施開始投運(yùn)。建成后的公交車始末站配置了候車大廳、調(diào)度室、駕駛員休息室、值班室等，落地面積為330平方米，并建設(shè)有公交車停放、充電及洗車的場地，可同時(shí)容納10輛公交車。
